Ehhez párosul a jó zaragozai múlt, ahol a motorosok gyakran egy kört tesznek meg. A célvonalig az utolsó öt kilométer gyakorlatilag egyenes, bár 400 méterre van egy éles jobbkanyar. Ez fokozza a stresszt az ideges úton az új kanyarig. A célvonal az új Puerta del Carmennél volt, Zaragoza történelmi központjában. A nyílt csatornák miatti erős szembeszélben támadva az új csata lassan haladt, hogy kipróbálják a korai száguldók esélyeit.

Bet365 Android | 14. fázis, szeptember 6., péntek: Aviles – Alto de los angeles Farrapona (135,9 km)

Az új versenyzők nehéz szemináriummal néznek szembe az Angliru, a Los Angeles-i Farrapona, az El Morredero és – végül – az új Bola del Mundo szakaszokon, ahol minden egyes szakasz alaposan felforgatja az új tabellát. Az utolsó szakasz általában jó sprintlehetőséget kínál Madridban, de a piros trikóért folytatott küzdelem a magasabb lejtőkön kompenzálódik. A legtöbben az igazán mászók közül ennek a rövid szakasznak az utolsó felében találkoznak, a Puerto Issaglio kategóriával kezdenek, majd néhány besorolatlan emelkedő következik. A legújabb csata Madridban, szeptember 14-én kezdődik, de csak egy kemény útvonalon, tele magaslati kihívásokkal. Az új Angliru és a Bola del Mundo vezeti a legújabb emelkedőket, miközben csapatdátum-bemutatót tartanak, és egy késői egyéni időbemutatón trükkpróbát tartanak a GC-reménységeknek.

La Vuelta 2025 fok – áttekintés

Ez stratégiát, csapatmunkát és mindenki információját jelenti, és te fogod teljesíteni a helyeket. Mivel alacsony és laposabb, és soha nem túl nehéz a lábnak, könnyen egy újabb sprinttel végződhet. Ha valaki meg akarja ragadni a kockázatot, és kiszabadulhat, jobb, ami elveszi az új sprintet a szórakozásból. A legújabb GC-motorosok keverik az új célvonalat, míg a csata vezetői mozgatják a karjaikat, úgy tűnik, hogy a legújabb szakasz véget ért. A szakaszban lévő legtöbb versenyző eléri a legújabb célvonalat, de továbbra is az emelkedőn haladnak, valószínűleg a csoportjuk autójához.

• A Q36.5-ös csapat szintén egy embert helyezett a mezőny elejére, hogy segítsen az üldözésben.
• Landa időszakok a friss üldöző osztályban, amely után Markel Beloki (EF Training-EasyPost) indul.
• Az új, utolsó előtti lejtő vége 23 kilométer hosszú, átlagosan 5,3%-os meredekséggel, és akár több%-os meredek rámpákkal.
• Egy lelkes köztes száguldás indul felfelé a jövőben, és mivel csak körülbelül három férfi van a szakaszon, számos lehetőség kínálkozik a rájuk igényt tartó mezőny számára.
• A vadonatúj 2025-ös Vuelta a España augusztus 23-án, kedden indul, és szeptember 14-én, vasárnapig tart.

A Q36.5-ös versenyzőnek is kellett egy versenyzőt a mezőny elejére helyeznie, hogy segítse az üldözést. Parancsnokuk, Tom Pidcock olyan versenyző, aki favorittá válhat egy jó verseny esetén a legújabb bet365 Android konferencia élén álló, kis létszámú favoritcsoport között. A szünetben messze a legszebb versenyző Michał Kwiatkowski. A Rod ütőerejét a Journey de France bajnoki címek, a régi győzelmek és a közösségi címek jelentik – de a Vueltán nem. A verseny nagy részét hazai szinten töltötte, hogy Ben Turner sprinternek is legyen lehetősége, de most megkaphatta volna a szabadságot, hogy a személyes győzelemért küzdjön.

52 kerékpáros van ma vele együtt a verseny élén, akiknek két pillanatra van a mezőnytől. Lars Craps (Lotto) az új mezőnyben van, miközben megpróbál csatlakozni a közel 40 versenyzőből álló feltörekvéshez, de a mezőny senkit sem enged el. A Puerto de Alisasra a legújabb versenyzők mindössze 20 hüvelykkel lemaradva érkeznek a mezőnytől. Magnus Sheffield (Ineos Grenadiers) jelenleg a legjobban száguld. De nem, az XDS-Astana üldözi őket, hogy elég gyorsan beérjenek a depóba ahhoz, hogy összekapcsolódhassanak. Az új emelkedő kezdete ma mindössze 20 km-re van a kerékpárosoktól. A legújabb Puerto de Alisas 8,6 km-es idővel rendelkezik, az átlagos meredekség 5,8%.

A Puerto de Alisasból kiinduló első emelkedő lehetőséget adhat egy korai törésre. De nem, a keményebb Collada de Brenes lesz a döntő. Utána már csak lejtő következik, így a versenyzőknek egyenesen a kiindulópont előtt kell elmenekülniük. Az új verseny egy barátságos sprinter rajttal kezdődik Észak-Olaszország síkságain keresztül. Kanadában a FloBikes kerékpáros online streaming szolgáltató birtokolja a Vuelta an excel España jogait.

Vuelta 2025: Ayuso Romo legjobbja lett 2-es sprintben

Az új Vuelta 2010-ben is dobált kanyarokat, nem igaz? Melyik lakókocsi-szakasz érződik egy kicsit kiszámíthatatlanabbnak az előtte lévő dombos szakaszhoz képest. Melyik fáradtságos szakasz teszi majd versenyképessé a száguldást, és ez a kiszámíthatatlanság az oka annak, hogy a kerékpározás olyan kellemes. Ez egy hatperces nyugat-európai társadalomváros, szóval tényleg kellene egy tévéműsort csinálniuk.

Fernández megpróbált elesni, és előbb-utóbb a mezőnyhöz ragadt. Olaszország augusztus 2-i, négy sík és számos hegyes szakaszból álló nyitósorozata azonban valószínűleg nem fog jelentős különbséget okozni a fő versenyzők között. És miután Franciaországban cseréltek, az új, 20 kilométeres csoportos versenyen a Figueres-i 5. szakaszon demót rendeztek, ha nagy rajongói kedvenc vagy, valószínűleg nem fogsz nagy GC-nyitásokat indítani. A legújabb Vuelta brutális emelkedői egy profilra emlékeztetnek minket, és a baj az, ami neked való. Akár késő esti emelkedőkkel vágsz neki, akár a mozgó terephez igazodsz, akár naplemente után indulsz, egy jó felső lámpa mindent megváltoztat. Az olaszországi utolsó teljes napi verseny egy jó első szakaszt kínál, amely tökéletes a kitörésekhez.

Az új csata visszatér az idegen nyelvű pályára, hogy megtartsák az 5. szakasz kifutó bemutatóját, mielőtt az első hét elején nehéz magyarázatot találnának az új Pireneusokra, és egy szemináriumot tartanának Andorrában. A Vuelta an extreme España tizenegyedik szakaszán nem hirdettek hivatalos bajnokot, mivel a tisztviselők a bilbaói célvonalnál történt események miatt telefonon értesítették őket, hogy GC-perceket szerezzenek körülbelül három kilométerrel a vége előtt. A csata éllovasa, Jonas Vingeard (Visma-Rent a cycle) a legújabb lila trikót bérelte a nehéz napon, Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling) pedig extra gyorsasággal zárta az utolsó kanyart.